مقایسه سیاست های توسعه بنادر تایوان، کره و ژاپن

این مقاله معیارهای ارزیابی بندر لجستیک جهانی و قابلیت رقابت پذیری سه بندر بین المللی عمده در آسیای شمال شرقی را به نام های بنادر بوسان، توکیو و کائوسیونگ را از دیدگاه لجستیک و با استفاده از رهیافت تصمیم گیری چندمعیاره مرکب یکپارچه و تحلیل سلسه مراتبی (AHP) و تحلیل رابطه ای خاکستری (GRA) را مورد پژوهش قرار می دهد. در مجموع ۲۰ معیار ارزیابی تحت پنج بعد فضای اقتصادی- سیاسی، فضای عملیاتی، فضای هزینه، محیط تسهیلات زیرساختی و فضای انگیزاننده های امتیازی بدست آمده است. نتایج AHP نشان می دهد که از دیدگاه تمام پاسخ دهندگان، پنج معیار مهم ارزیابی هزینه حمل و نقل و توزیع، راحتی امور گمرکی و رویه های ترخیص کالا، هزینه های لنگر اندازی و بارکشی، هزینه زمین و سیستم صحیح و دقیق سرمایه گذاری و مقیاس های مشوق می باشد. بر اساس نتایج GRA، بوسان بالاترین سطح رضایت مندی را به عنوان یک بندر لجستیک جهانی دارا می باشد و پس از آن بندر توکیو و بندر کائوسیونگ قرار دارند.

فهرست :

چکیده

مقدمه

معیارهای ارزیابی بندرگاه مرکزی جهانی

مروری بر سیاست های بندرگاه مرکزی

بندر کائوسیونگ

بندر توکیو

بندر بوسان

مقایسه سیاست های کلی بنادر تایوان، ژاپن و کره

روش تحقیق

تحلیل رابطه ای خاکستری

متغیرهای ارزیابی

جمع آوری داده ها

تجزیه و تحلیل تجربی

تجزیه و تحلیل AHP

مشکلات محیط هزینه

محیط مشوق امتیازی

محیط عملیاتی

محیط تسهیلات زیرساختی

تحلیل GRA

نتیجه گیری و استنباط

این مقاله به صورت زبان اصلی + فایل ترجمه ارائه شده

قیمت: 20,000 تومان پرداخت و دانلود

#نسخه_الکترونیکی_کمک_در_کاهش_تولید_کاغذ_است. #اگر_مالک_یا_ناشر_فایل_هستید، با ثبت نام در سایت محصول را به سبدکاربری خود منتقل و درآمدفروش آن را دریافت نمایید.

برچسب ها: مقایسه سیاست های توسعه بنادر تایوان کره و ژاپن

دسته بندی: 🔺سایر » 🔺پروژه های آموزشی

تعداد مشاهده: 2431 مشاهده

فرمت محصول دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: zip

تعداد صفحات: 11

حجم محصول:905 کیلوبایت

پرداخت و دانلود