دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی
عنوان انگلیسی مقاله:
A Hybrid Compensation Method for Electric Railway’s Power Quality Improvement
عنوان فارسی مقاله:
یک روش جبرانسازی هیبریدی برای بهیود کیفیت توان راهآهن برقی
سال انتشار:2015
تعداد صفحات انگلیسی :6
تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:22
Abstract
Electric railway brings many power quality problems to the public power system. In this paper, a new power quality improvement method is proposed which can alleviate the voltage unbalance and low power factor problem of electric systems. The method is composed of a specially connected three phase to two phase transformer and a phase balancing device. The specially connected transformer has the following common characteristic: secondary voltages are equal in magnitude and differ 90 degrees in phase angle. Such transformers include Scott Transformer, Le-Blanc Transformer, and modified Wood-bridge Transformer and so on. The phase balancing device consists of two parts: one is used to regulate the power factor to unity; the other part is to transfer power flow between the two feeders, thus balancing their loads. With the proposed scheme, negative current can be eliminated and power factor can be regulated to unity. The advantage of the new method is that it is very simple and cost-effective. Validity of the proposed method is verified by simulation results. The capacity of the compensation device is also analyzed in the paper.
چکیده
راهآهن برقی مشکلات بسیار زیادی را برای سیستم توان عمومی ایجاد میکند.در این مقاله یک روش جدید برای بهبود کیفیت توان ارائه میشود که میتواند عدم تعادل ولتاژ و مشکل پایین بودن ضریب توان سیستمهای الکتریکی را کاهش دهد.این روش از یک ترانسفورماتور با اتصال خاص سه فاز به دو فاز و یک تجهیز متعادل کننده فاز تشکیل شده است.ترانسفورماتور دارای اتصال خاص دارای ویژگیهای عمومی زیر است:ولتاژهای ثانویه دارای دامنه یکسانی هستند اما دارای 90 درجه اختلاف فاز هستند.چنین ترانسفورماتورهای شامل ترانسفورماتور اسکات،ترانسفورماتورLe-Blanc و غیره هستند.تجهیز متعادلکننده فاز دارای دو قسمت است:یکی از آنها برای تنظیم ضریب توان به ضریب توان واحد استفاده میشود و قسمت دیگر برای انتقال پخش توان بین دو فیدر استفاده میشود و بدین نحوه بارهایشان را متعادل میکنند.با الگوی ارائه شده،جریان منفی حذف میشود و ضریب توان بر روی واحد تنظیم میشود.مزیت روش جدید آن است که خیلی ساده و اقتصادی است. صحت روش ارائه شده بوسیله نتایج شبیهسازی تایید میشود.ظرفیت تجهیز جبرانساز نیز در این مقاله آنالیز میشود.
#نسخه_الکترونیکی_کمک_در_کاهش_تولید_کاغذ_است. #اگر_مالک_یا_ناشر_فایل_هستید، با ثبت نام در سایت محصول را به سبدکاربری خود منتقل و درآمدفروش آن را دریافت نمایید.
تعداد مشاهده: 9640 مشاهده
فرمت محصول دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: dox
تعداد صفحات: 22
حجم محصول:679 کیلوبایت